Battery Cooling Chiller/Hydrogen Cooling Chiller

Содержание Скрыть

1 Battery Cooling Chiller/Hydrogen Cooling Chiller

1.1 Контроль температуры в процессе испытаний компонентов новых энергетических транспортных средств

1.1.1 Подробные параметры

1.2 Внешний вид оборудования

1.3 General equipment

1.4 Multichannel equipment

1.5 Multi channel independent temperature control

1.6 Variable frequency regulation

1.7 Client A

1.8 Client B

1.9 Приложения

1.10 Motor and motor controller

1.11 Charge point test

1.12 OBC/DC-DC

1.13 Power battery system

1.14 ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

1.15 What equipment is needed for battery pack and motor testing?

1.16 рекомендовать продукты

KRY -40℃~100℃ 1&1

KRY -40℃~100℃ Автомобильные/аккумуляторные охладители воды

Мощность нагрева5.5kW~60kW
Мощность охлаждения1.2kW~60kW
Диапазон мощности10кВт~84кВт
Точность температуры±0.5℃
Выходной сигнал расхода1～40 L/min
ХладагентR404A/R507C
Вес250KG~1300KG

охладитель для испытаний автомобилей охладитель воды

ИНКВИЗИЦИЯ

Контроль температуры в процессе испытаний компонентов новых энергетических транспортных средств

Refrigeration, heating, temperature control, flow control

Connect the tested object to a testing platform adapter
Компоненты охлаждаются и нагреваются внутри через водный раствор этиленгликоля для тестирования

-40 ℃~100 ℃ (can be extended to 150 ° C)

Подробные параметры

KRY	Синбол	455/455W	K475	4A10/4A10W	4A15/4A15W	4A25/4A25W	4A38W	4A60W
Диапазон температур	℃	-40℃～+100℃
Выходной сигнал расхода	л/мин	1～10 L/min	1～25 L/min	1～25 L/min	1～40 L/min	1～40 L/min	5～50 L/min	5～50L/min
Точность расхода	л/мин	±0,2 л/мин
Мощность нагрева	кВт	5,5 кВт	7,5 кВт	10 кВт	10 кВт/опционально 15 кВт	15 кВт/опционально 25 кВт	25 кВт/опционально 38 кВт	38 кВт/опционально 60 кВт
Мощность охлаждения	100℃	5,5 кВт	7,5 кВт	10 кВт	15 кВт	25 кВт	38 кВт	60 кВт
	200℃	5,5 кВт	7,5 кВт	10 кВт	15 кВт	25 кВт	38 кВт	60 кВт
	0℃	5,5 кВт	7,5 кВт	10 кВт	15 кВт	25 кВт	38 кВт	60 кВт
	-35℃	1,2 кВт	1,8 кВт	2,5 кВт	4 кВт	6,5 кВт	10 кВт	15 кВт
Хладагент		R404A/ R507C
Мощность 380V50HZ	кВт макс	12 кВт макс.	15 кВт макс.	20 кВт макс.	29 кВт макс.	42 кВт макс.	58 кВт макс.	84 кВт макс.
Размер (Ш) см	(Ш) см	5595175	5595175	5595175	70100175	80120185	100150185	145205205
Размер (A) см	(A) см	5595175	5595175	70100175	80120185	100150185
Вес (водяное охлаждение)	KG	250 КГ	280 КГ	320 КГ	360 КГ	620 КГ	890 КГ	1300 КГ

Режим управления	ПИД с обратной связью + наш специальный расчет динамического управления, контроллер ПЛК
Контроль температуры	Управление температурой процесса и модель управления температурой рубашки
Разница температур	Установка или контроль разницы температур между маслом в рубашке и сырьем
Редактор программ	10 программ, каждая программа может редактировать 40 шагов
Коммуникационный портокол	Протокол MODBUS RTU, интерфейс RS485
Обратная связь по температуре материала	PT100 ИЛИ 4～20mA или связь（нормальная: PT100)
Обратная связь	Температура в трех точках: на входе и выходе оборудования, температура материала реактора (внешний датчик температуры)
Расширительный клапан	Терморасширительный клапан Emerson/терморасширительный клапан Danfoss
Испаритель	DANFOSS/KAORI Пластинчатый теплообменник
Панель управления	7-дюймовый сенсорный экран, отображение температурной кривой\EXCEL вывод данных
Защита безопасности	Функция самодиагностики; защита от перегрузки морозильной камеры; реле высокого давления, реле перегрузки, устройство тепловой защиты, защита от низкого уровня жидкости, защита от высокой температуры и защита от температурных ошибок.
Закрытая система циркуляции	Вся система имеет полностью закрытую циркуляцию, нет масляного тумана при высокой температуре и нет водяного пара при низкой температуре, давление не повышается при работе системы. Система будет подавать масло автоматически при низкой температуре.
Хладагент	R404A/R507C/R125/N40 All four refrigerants are available

Внешний вид оборудования

General equipment

Multichannel equipment

Температурный диапазон составляет -40℃~+100℃, который может быть расширен до +135℃ в зависимости от фактической ситуации, а точность контроля температуры составляет плюс-минус 0,5℃. Оборудование может контролировать расход и давление независимо при одновременном контроле температуры, а для одновременного контроля требуются различные индивидуальные решения.

Испытуемый объект прикрепляется к адаптеру тестовой платформы.
Внутренняя часть детали охлаждалась и нагревалась водным раствором этиленгликоля.
Тестовый компонент должен пройти через определенный температурный профиль и зарегистрировать изменения температуры.
Температурные колебания обычно составляют от -40 ℃ до 100 ℃ (с возможностью расширения до 150 ℃).
При выполнении теста на толерантность обычно требуется бесконечный цикл.

Multi channel independent temperature control

The system adopts LNEYA PLC control, with simple menu navigation, a 7 inch color large screen, and comprehensive and multifunctional image display of important data information. The newly added safety measures ensure continuous unmanned operation. All relevant operating status data is continuously monitored and visualized on the touch screen. It supports independent control of one to many channels, and each group can be set independently.

Variable frequency regulation

The variable frequency pump can adjust the circulating liquid pressure and flow rate, achieving high-precision control of 5%~100% of the total range adjustment.

Client A

Client B

By using a variable frequency pump, the motor speed can be controlled at the appropriate value corresponding to the required pressure.

The output pressure and flow rate of the circulating liquid can be set on the operation panel. Even under various customer piping conditions, without bypass piping adjustment, it can be automatically controlled at the set output pressure through a variable frequency pump. As a result, the power consumption of the pump can be reduced.

Приложения

Прибор для испытания компонентов нового энергетического транспортного средства в основном используется для автономного обнаружения приводного двигателя нового энергетического транспортного средства в соответствии с соответствующими стандартами и требованиями к испытаниям, он может тестировать и моделировать требования к производительности двигателя в реальной эксплуатации транспортного средства.

Motor and motor controller

Motor coroller durabilitytest, motor and motorcontroller bracket

Charge point test

On load charging experiment and charging communication interactive test

OBC/DC-DC

Model test, power test. Durability test

Power battery system

Battery pack charge and discharge test, fuel cell test

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

What equipment is needed for battery pack and motor testing?

Cooling Water Chiller:

Used to control the temperature of the battery pack to ensure that the battery pack can be kept within the specified temperature range during the test.
Can simulate the performance of the battery pack under different temperature conditions, such as low temperature start-up, high temperature operation, etc.

Heating System:

When it is necessary to simulate a high temperature environment, the heating system can be used in conjunction with the cooling water circulation machine to ensure that the battery pack can operate under high temperature conditions.

Environmental Simulation Chamber:

Provides a closed space for simulating different environmental conditions, such as temperature, humidity, air pressure, etc.
The interior of the environmental simulation box/chamber is usually equipped with monitoring equipment such as temperature sensors and humidity sensors, as well as control equipment such as heaters and humidifiers.